Обзор игры Test Drive Unlimited 2

До...

В последнее время сферы влияния в области гоночных симуляторов/аркад уже давно и достаточно конкретно поделены между основными "гигантами" жанра: Gran Turismo занял нишу виртуального способа коллекционирования максимально реалистичных автомобилей, Burnout - место для безумных людей, пытающихся смять автомобиль до размеров дамской сумочки, УАЗ 4х4 - бесспорный фаворит в гонках по бездорожью (сарказм это или нет, решайте в соответствие со своими предпочтениями), а зазвездившийся NFS мечется между аркадностью и реалистичностью, теряя при этом драгоценные проценты КПД, и каждый раз уступая конкурентам, сосредотачивающимся  в первую очередь на одном направлении. В таких условиях Test Drive Unlimited нашел свое место под солнцем, да еще и на тропическом острове с дорогущими суперкарами и мотоциклами в качестве средства передвижения. Игра не требовала от нас идеально-выверенных действий на трассе, несоблюдение которых автоматически приводило бы к необходимости рестартить гонку, не ограничивала возможность кататься на любом приглянувшемся автомобиле из престижного салона (правда возможность длилась всего 2 минуты, которые, однако, можно повторять до бесконечности) и в довесок предоставляла сотни километров асфальтированных дорог для свободного изучения. Казалось бы ничего сверхъестественного, однако игра, как говориться, цепляла. Отчасти своей солнечно-беззаботной легкостью, отчасти впечатляющим автопарком, а отчасти своим отличием от уже порядком надоевших однотипных гонок, существовавших на тот момент.

И вот спустя 4 года нам предлагают вернуться на зеленеющий остров. О том, почему вторая часть похожа на первую и чем это чревато для геймеров узнаем ниже по тексту.

Новобранцы

Начнем с транспортных средств. Большая их часть перекочевала из оригинала, сообщает AdvGame, преобразившись внешне в соответствии с диктующим моду графическим движком, и, при необходимости, получив последнюю комплектацию. Также добавились новые экземпляры автомобилей. Отдельным костяком новинок можно выделить целую категорию внедорожников, добавленных в игру с появлением совершенно нового режима гонок по бездорожью. Однако были упразднены мотоциклы. Надо сказать, решение это вполне логичное (потому что в первой части поездки на мотоциклах были невероятно унылы) и ничуть не ущербное, тем более что идея с джипами стала гораздо более продуктивной и интересной.

Самое интересное

Итак, у нас есть автомобиль. Теперь кроме работающих стеклоподъемников и радио из оригинала, нам дали возможность включать поворотки (которые, к величайшему разочарованию, не издают привычного пощелкивания) и выдвигать крышу у кабриолетов (смотрится это, надо сказать, очень завораживающе). На этом дополнительные умения машин заканчиваются. Перейдем к внешним факторам воздействия на вашего карбоново-железного коня. В первой части наш автомобиль передвигался в абсолютном вакууме, поэтому любое воздействие из-вне не вносило абсолютно никаких видимых изменений в его внешний вид. Теперь все иначе. Для психопатов, мечтающих разбить суперкар за миллионы долларов есть две новости: хорошая и плохая. Хорошая заключается в том, что возможность разбить любой, даже самый дорогой автомобиль, теперь есть. Плохая - мнется и ломается только передний бампер. Ах да - иногда может открывать дверь, обеспечивая тем самым постоянную тягу руля в сторону этой самой двери. Причем нет совершенно никакой возможности закрыть эту дверь своей внутриигровой рукой: остается изощренно бортовать каждый подвернувшийся дом, чтобы забить строптивую дверь на место. Кроме "серьезных" разбиений переднего бампера появилась и возможность внести некоторые косметические "болячки": поцарапать или заляпать грязью корпус. И это действительно доставляет массу удовольствия, в отличие от глупых картиночек в виде звездочек, которые мы можем наклеить в мастерских. Только представьте новенький Bugatti с ободранными и заляпанными фигурными кусками грязи боками -  брутальное зрелище.

Далеко не самое интересное

Хотелось бы сказать хоть что-то непосредственно о самих гонках, но сказать на самом деле просто нечего - перед нами точная копия первой части. Из точки в точку, кольцевые, кольцевые на выбывание, на максимальную среднюю скорость, по чекпоинтам - список режимов тот же самый. Можно выделить разве что один новый тип: гонка на сохранение определенной скорости - чем ваша скорость выше установленного порога, тем быстрее вам начисляются очки, только и всего. Также сохранились и дополнительные заезды, оформленные как определенные ивенты, скажем, перегон автомобиля в ремонт, слежка за любовником жены и прочие радости гавайского люда. Ну и чтобы хоть как-то размыть стопроцентную схожесть с оригиналом, нас заставляют следить за надуманным сюжетом, идея которого уступает даже не самому оригинальному Underground 2. Связующим звеном в сюжете становятся автошколы, получение документов в которых позволяет вам участвовать в турнирах соответствующей категории. Кроме того, вы можете совершать перелеты между двумя островами: Ибицей и Оаху - воспользовавшись услугами местного аэропорта. 

"Ой, какие клевые туфельки со стразиками!"

Ну и всяческие предметы фетиша, как приятное дополнение в оригинальной игре, и ставшие чуть ли не самым увлекательным моментом второй части - теперь помимо несметного числа всевозможных футболок, шортиков и часиков для своего героя, вы можете обустраивать квартиры (по которым, к слову, теперь можно передвигаться на своих двоих), менять прическу или делать пластическую операцию. Sims, да и только.

...После

Итог - перед нами та же игра. И в нашем конкретном случае это совсем не хорошо. Пытаясь сохранить и преумножить все лучшее разработчики слишком халатно подошли именно к математической операции - вместо того, чтобы выполнить то самое умножение, уплотнив и увеличив каждый аспект игры, они всего-навсего прибавили в случайном порядке произвольные переменные, которые не смогли прижиться в готовой гоночной концепции и от этого их косяки были заметны еще больше. Выйди игра 4 года назад, она, безусловно, стала бы еще более успешной, нежели первая часть, но спустя это время игра все топчется на месте. Если вы не играли в оригинал - попробуйте, получите массу приятных впечатлений, как от первой поездки куда-нибудь в Египет; но если Гавайи уже знакомы с вашей персоной, то, вероятнее всего, возвращаться уже нет смысла - практически все вы уже посмотрели.