А ты в карьере положение камеры из кабины не менял? К дефолту верни, перестанет виснуть(если я правильно понял). Если это просто "тормоза", то у меня тоже есть(местами) в классах R2+
Последний раз редактировалось Alex80, 01.07.2010 в 13:42.
Я тоже как-то просил, но потом понял, что в этом просто надо разбираться. Пока дальше настройки коробки не уехал . Под каждый автомобиль настройка персональная. Вот посмотри, может поможет-
Кто-нибудь ещё катается? Вот у меня вопрос возник. Играю(карьера) с ботами средней сложности, не раз пытался перейти на сложный. Каждый раз эксперимент заканчивался неудачей. Уж больно адские боты. Не то чтобы совсем невозможно выйграть...Где-то получается прийти первым, но на заведомо читерской машине(например golf r32 в классе С,В). Некоторые события вообще невозможно пройти. В классе S, например, я не понимаю чем можно одолеть Veyron и Saleen. Т.е. я никак не могу понять, за счёт чего можно их обогнать.
Если играть с "нормальными" ботами, то всё вроде ОК. Но на некоторых трассах, в некоторых классах, отрыв от ботов просто колоссальный, при этом в других классах приходится попотеть.
Иными словами, мне показалось, что между уровнями сложности "нормал" и "сложный" большая пропасть, и можно было бы между ними ещё один уровень воткнуть. На сложном уровне, мне показалось, что машины ботов вообще едут не по характеристикам, т.е. две одинаковые машины, но бот едет быстрее(и даже если у бота машина заведомо медленнее).
А вопрос в следующем, кто на каком уровне сложности играет?
Хочется понять, может у меня руки кривые, или стиль вождения неправильный... Или это совсем для хардкорщиков. Просто на "харде" откатал не одну сотню км, а боты первой тройки вообще не досягаемы. Давлю газ в прямой, а толку-0, они всё-равно быстрее едут, повороты и так и сяк прохожу, результат тот же - они или идеальнее проходят, или не хуже чем я. Брал ту же машину, которую не могу догнать, модифицировал её под максимальный индекс в классе, всё-равно не айс
Я так понимаю, что сложный уровень ботов - это для ручной коробки со сцеплением. Для этого, соответственно, нужны педали и ручка. На джойстике я не представляю возможным так играть, поэтому и катаю на автомате. Хотя...надо попробовать на досуге.
Что касается среднего уровня ботов, то тут, видимо, отрывы у меня такие, потому что катаюсь на модернизированных автомобилях. И сделано это для того чтобы, катаясь на стоковых машинах иметь шансы(для казуалов).
Как-то так получается...Вроде всё правильно, и характеристики на сложном уровне, видимо, номинальные(с учётом ручной коробки), а в предыдущих занижены. Эх втиснуть бы между "сложным" и "средним" ещё уровень сложности. На 20-тикилометровой гонке разница у ботов в этих уровнях сложности более 30 секунд
на джое вполне себе возможно, и даже удобней играть со сцепой) т.к. можно перегазовки при переключении вниз делать. Я и Монстр где то тут уже отписывал процесс) ну если кратко, то на А сцепу, на Х и В соотвествено передачи вверх\вниз как удобней, зажимать одновременно надо сцепу и переключение передачи, т.е. А+В и А+Х, дело привычки. играя со сцепой снимаешь сразу 0.5-1,5 с круга как минимум. ботов делал на любом уровне сложности, поэтому забросил сразу карьеру, ушел в онлайн.
но по началу, советую попробовать играть просто на ручной коробке, привыкнешь, начинай со сцепой.
. Под каждый автомобиль настройка персональная. Вот посмотри, может поможет-
Линейный вид
